Контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt TANK 20
Эта модель больше не поставляется, подобрать аналог помогут наши менеджеры.
Свяжитесь с нами для получения консультации:
8 (800) 200-52-51.
Свяжитесь с нами для получения консультации:
8 (800) 200-52-51.
Получите консультацию менеджера и КП*
* КП (коммерческое предложение) вышлем сразу после консультации
- Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро
- Используются только высококачественные европейские комплектующие
- Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении
- Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон
- Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов
- Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам
- Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий
- Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе
Конструкция шасси
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
- 4 фитинга производства Shneider.
- Алюминиевая вспомогательная площадка в задней части полуприцепа, оборудованная сливным отверстием.
- Механическое двухскоростное опорное устройство импортного производства.
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- 3 оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Rollover Stability System).
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов.
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) с интегрированным отражателем.
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины Michelin, размерность 385/65 R22,5.
- Стальные диски.
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.
- Цвет рамы – синий. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
- 6 полных крыльев.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Кронштейн для одного запасного колеса.
- 4 интегрированных в раму тубуса для хранения инвентаря.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
- Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
- Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Оси и подвеска
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм.
- SAF (Голландия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 300 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.
Тормозная система
- Тормозные механизмы барабанного или дискового типа
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE
- Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Rollover Stability System)
- Автоматическая регулировка тормозов
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов
Электрооборудование
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V
- Задние осветительные фонари (ERMAX) с интегрированным отражателем
Шины и диски
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное
- Шины Michelin, размерность 385/65 R22,5
- Стальные диски
Покраска
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий
- Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской
- Цвет рамы – синий. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL
Прочее оборудование
- 6 полных крыльев
- 2 стопорных башмака с держателем
- Кронштейн для одного запасного колеса
- 4 интегрированных в раму тубуса для хранения инвентаря
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01
- Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01
- Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00
Смотрите также: