Полуприцеп шторный НЕФАЗ 93341-300205-08 16,5 м новый
Цена может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте сейчас, чтобы получить персональное КП с максимальной скидкой для Вас.
Получите консультацию менеджера и КП*
Трёхосный шторный полуприцеп НЕФАЗ-93341-300205-08 предназначен для перевозки различных грузов по дорогам общего пользования.
Длина полуприцепа увеличена до 16,5 метров, что в сцепке с двухосным тягачём позволяет максимально использовать допустимые ограничения на длину автопоезда (20 метров). Благодаря увеличенной длине полезный объем платформы вырос до 110 м3, а количество перевозимых европаллет – до 40 единиц.
Рама полуприцепа представляет собой облегченную стальную конструкцию, состоящую из двух сварных продольных лонжеронов двутаврового сечения и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов.
Платформа полуприцепа изготовлена с жесткой передней металлической стенкой с противоударной защитой, боковыми стойками с деревянными перекладинами и задними распашными дверями.
Пол платформы выполнен из бакелизированной фанеры толщиной 30 мм. Предусмотрены закладные под установку коников.
Сдвижная крыша (EDSCHA), сдвижные боковины шторной конструкции и задние распашные двери обеспечивают возможность погрузки как сзади, так и сбоку или сверху. Съёмные боковые стойки из стали обеспечивают высокую прочность при низкой массе.
Оси фирмы SAF (Германия) на пневматической подвеске, без подъемной передней оси.
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная, с дисковыми тормозными механизмами (ЕBS). Пневмоаппаратура тормозной системы производства фирмы Wabco.
Технические характеристики:
Весовые параметры
- Снаряженная масса, кг: 7200*
- Грузоподъемность, кг: 31800
- Максимальная полная масса, кг: 39000
- на седельное устройство тягача, кг: 12000
- на оси полуприцепа, кг: 27000 (3х9000)
Габаритные размеры
- Габаритные размеры:
- длина, мм: 16600
- ширина, мм: 2550
- высота, мм: 4000 - Внутренние размеры платформы:
- длина, мм: 16550
- ширина, мм: 2480
- высота, мм: 2700 - Объем платформы, м3: 110
- Вместимость европоддонов, шт: 40
- Погрузочная высота, мм: 1210
Оси
- Оси: SAF Intra
- Подвеска: SAF, пневматическая, без подъемной передней оси
- на шести пневмобаллонах с гидравлическими амортизаторами
Колеса и шины
- Колесная база, мм: 8657+1310+1310
- Количество осей/колес: 3/6+1
- Размерность колес: 11,75х22,5
- Размерность шин: 385/65R22.5
Сцепное устройство
- Диаметр сцепного шкворня, дюйм (мм): 2" (50,8)
- Высота ССУ тягача, мм: 1150
*расчетное значение
Дополнительное оборудование
- Пластиковый инструментальный ящик
- Держатель на два запасных колеса
- Противооткатные упоры
Колесная формула: 4х2
Модель двигателя: КАМАЗ-910.12-450
Модель КПП: ZF 12TX2210TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10430
Данная комплектация также выпускается с двигателем с увеличенным крутящим моментом (2300 Н*м) с индексом 94: Седельный тягач КАМАЗ 54901-004-94
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 27920
Внутренние размеры кузова, мм: 13620х2480х2620
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 91
Оси: SAF
Количество осей/колес: 4/8+1
Грузоподъемность, кг: 38500
Внутренние размеры кузова, мм: 16500х2480х2700
Объем, м3: 110
Оси: SAF
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 29400
Внутренние размеры кузова, мм: 13630х2480х2650
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 92
Оси: SAF
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 29400
Внутренние размеры кузова, мм: 13630х2480х2650
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 90
Оси: SAF
Колёсная формула: 4х2
Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 Газодизельный
Коробка передач: ZF 16S2220TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10760
До декабря 2020 года модель седельного тягача выпускалась в комплектации КАМАЗ 5490-892-87(DC)
Колесная формула: 6х2-2
Двигатель: KAMAZ-910.12-450 (Евро-5)
КПП: ZF 12TX2215TO с КОМ
Кабина: с ровным полом, шириной 2500 мм
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 16500
Полная масса автомобиля, кг: 26000
Данная комплектация выпускается с двигателем с увеличенным крутящим моментом (2300 Н*м) с индексом 94: Седельный тягач КАМАЗ 65659-004-94
Колесная формула: 4х2
Модель двигателя: Weichai WP12NG400 (Евро-5) Газовый
Коробка передач: ZF 16S2220TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10540
Колёсная формула: 4х2
Модель двигателя: КАМАЗ 910.52-460 (Евро 5)
Коробка передач: ZF 12TX2621TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 11200
Серийный выпуск пока не определен.
Колесная формула: 6х2-2
Двигатель: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
Модель КПП: ZF 16S2220TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 17160
Колесная формула: 4х2
Модель двигателя: КАМАЗ R6 (Евро-6) Газовый
Модель КПП: ZF 12TX2621TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10625
Серийный выпуск пока не определен.
Колёсная формула: 4х2
Модель двигателя: КАМАЗ R6 (Евро-5) Газодизельный
Коробка передач: ZF 12TX2210TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10425
Серийный выпуск пока не определен.
Колёсная формула: 4х2
Модель двигателя: КАМАЗ 910.12-450 (Евро 5)
Коробка передач: ZF 12TX2210ТD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10430
Данная комплектация теперь выпускается с двигателем с увеличенным крутящим моментом (2300 Н*м) с индексом 94: Седельный тягач КАМАЗ 54901-022-94
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 31100
Внутренние размеры кузова, мм: 13620х2480х2700
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 92
Оси: SAF
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 32000
Внутренние размеры кузова, мм: 13620х2480х2700
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 91
Оси: VALX или SAF
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 31100
Внутренние размеры кузова, мм: 13620х2480х2700
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 92
Оси: SAF
Свяжитесь с нами для получения консультации: 8 (800) 200-52-51.
Колёсная формула: 4х2
Двигатель: Daimler OM457LA.V/3 (Евро-5)
Мощность: 401 л.с.
Коробка передач: ZF16S2220 TD, механическая
Свяжитесь с нами для получения консультации: 8 (800) 200-52-51.
Нагрузка на седло: 10,625 т.
Колёсная формула: 4х2
Двигатель: Daimler OM 457LA.V/3
Мощность: 401 л.с.
Коробка передач: ZF 12AS2130 ТD, автоматическая
Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Шины: 315/70 R22,5
Топливный бак: 695 л.
Спальное место: 1
Колёсная формула: 4х2
Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
Коробка передач: ZF 16S2220TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 11120
Свяжитесь с нами для получения консультации: 8 (800) 200-52-51.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 Газодизельный
Модель КПП: ZF 16S2220 без интардера - механическая, 16-ти ступенчатая
Высота ССУ, мм: 1150
С декабря 2020 года модель седельного тягача выпускается в комплектации КАМАЗ 5490-801-87(DC)
Колесная формула: 4х2
Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро-5)
Коробка передач: ZF 16S2220TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10720
Колесная формула: 4х2
Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро-5)
Коробка передач: ZF 12AS2130ТD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10720
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 27050
Внутренние размеры кузова, мм: 13620х2480х2700
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 91
Оси: ТОНАР
Количество осей/колес: 4/8+1
Грузоподъемность, кг: 28200
Внутренние размеры кузова, мм: 16500х2480х2700
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 110
Оси: ТОНАР
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 32500
Внутренние размеры кузова, мм: нет данных
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 92
Оси: SAF
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 30300
Внутренние размеры кузова, мм: 16500х2480х2700
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 110
Оси: ТОНАР
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 32000
Внутренние размеры кузова, мм: 13620х2480х2700
Высота ССУ, мм: 1150-1330
Объем, м3: 91
Оси: VALX или SAF
Количество осей/колес: 3/6+1
Грузоподъемность, кг: 31700
Внутренние размеры кузова, мм: 13600х2480х2715
Высота ССУ, мм: 1150
Объем, м3: 91,5
Оси: SAF
Колёсная формула: 4х2
Модель двигателя: КАМАЗ R6 (Евро 5)
Коробка передач: ZF 12ТХ2621TD
Высота ССУ, мм: 1150
Нагрузка на ССУ, кг: 10225
Серийный выпуск пока не определен.
