Седельный тягач КАМАЗ 65225-6014-53 (ЕВРО 5) новый
Цена может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте сейчас, чтобы получить персональное КП с максимальной скидкой для Вас.
Получите консультацию менеджера и КП*
Весовые параметры и нагрузки
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 22075
 - Полная масса а/м, кг: 33360
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 25860
- нагрузка на передний мост, кг: 7500 - Полная масса автопоезда, кг: 75360
 - Полная масса полуприцепа, кг: 64000
 - Снаряженная масса, кг: 11285
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 5890
- нагрузка на передний мост, кг: 5395 
Двигатель
- Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400 (Евро-5)
 - Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130
 - Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1766 (180)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300 - Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 294 (400)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 - Рабочий объем, л: 11,76
 - Расположение и число цилиндров: V-образное, 8
 - Система топливоподачи: Common Rail
 - Степень сжатия: 18,0
 - Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
 
Коробка передач
- Модель КП: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
 - Передаточные числа на передачах: 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
 - Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
 - Управление: механическое, дистанционное
 - Число передач КП: 8
 - Главная передача
 - Передаточное отношение: 5,11
 
Кабина
- Исполнение: со спальным местом
 - Подвеска: пневматическая
 - Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей
 
Колеса и шины
- Размер обода: 8.5-20
 - Тип колес: дисковые
 - Тип шин: пневматические, камерные
 - Шины: 12.00 R20
 - шины "Север"
 
Раздаточная коробка
- Тип: механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
 - Управление: пневматическое
 
Седельно-сцепное устройство
- Диаметр сцепного шкворня, дюймов: 3,5
 - Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое
 
Система питания
- Вместимость топливного бака, л: 350
 
Сцепление
- Привод: гидравлический с пневмоусилителем
 - Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430
 
Тормоза
- Привод: пневматический
 - Размеры диаметр барабана, мм: 420
 - Ширина тормозных накладок, мм: 180
 
Характеристика а/п полной массой
- Максимальная скорость, не менее, км/ч: 80
 - Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)
 
Электрооборудование
- Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190
 - Генератор, В/Вт: 28/2000
 - Напряжение, B: 24
 
Особенности комплектации
МКБ, МОБ, топливная аппаратура BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, диаметр шкворня 3,5", аэродинамический козырек, пневмоподвеска кабины, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС
Колёсная формула: 6х6
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Высота ССУ, мм: 1530
Нагрузка на ССУ, кг: 22075
Колёсная формула: 6х6
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Высота ССУ, мм: 1530
Нагрузка на ССУ, кг: 21575





                                  
                                  
                                  
                                  
                                  
                              
                                                            
                                                            
                                                            
                                                            

                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      
                                      

