Уже более 10 лет в лидерах по продажам КАМАЗ
Официальный дилер
  • КАМАЗ
  • МАЗ
Уже более 10 лет в лидерах по продажам КАМАЗ

Официальный дилер КАМАЗ, МАЗ и прицепной техники
Уже более 10 лет в лидерах по продажам КАМАЗ

ООО «ТракХолдинг» - официальный дилер КАМАЗ, МАЗ и производителей прицепной техники


Техника КАМАЗ

Техника МАЗ

Прицепная техника

Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (ЕВРО 5) новый

Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (ЕВРО 5) новый
Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (ЕВРО 5) новый
Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (ЕВРО 5) новый
Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (ЕВРО 5) новый
Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (ЕВРО 5) новый
Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (ЕВРО 5) новый
Цена: 8 080 000 руб.

Цена может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте сейчас, чтобы получить персональное КП с максимальной скидкой для Вас.

Купить Рассчитать в лизинг




Основные технические характеристики:
Направление разгрузки
  • назад
Объем кузова, м3
  • 16
Грузоподъемность, кг
  • 25950
КПП (коробка переключения передач)
  • ZF 16S2225TO
Двигатель
  • Daimler OM457LA.V/3
Колесная формула
  • 6х4
Спальное место
  • нет
Сечение кузова
  • прямоугольное


 Габаритные размеры самосвала БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580:

 

 

Технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки

  • Грузоподъемность автомобиля, кг: 25950
  • Полная масса а/м, кг: 41000
  • нагрузка на заднюю тележку, кг: 32000
  • нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
  • Снаряженная масса, кг: 15050
  • нагрузка на заднюю тележку, кг: 8850
  • нагрузка на переднюю ось, кг: 6200

 

Двигатель

  • Модель двигателя: Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5)
  • Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (204)
  • при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100
  • Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401)
  • при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
  • Рабочий объем, л: 11,97
  • Расположение и число цилиндров: рядное, 6
  • Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

 

Коробка передач

  • Модель КП: ZF 16S2225 ТО
  • Тип: механическая, 16-тиступенчатая
  • Управление: механическое, дистанционное

 

Габаритные размеры, мм

  • Длина, мм: 8300
  • Ширина, мм: 2550
  • Высота, мм: 3460

 

Главная передача

  • Передаточное отношение: 5,262
  • Тип: двойная, с колесными редукторами

 

Кабина

  • Исполнение: без спального места
  • Подвеска: 4-х точечная пружинная
  • Тип кабины: расположенная над двигателем
  • Механический механизм опрокидывания кабины (МОК) (до апреля 2020 года устанавливался электрический МОК)

 

Колеса и шины

  • Размер обода: 8,5-24
  • Тип колес: дисковые
  • Тип шин: пневматические, камерные
  • Шины: 12.00 R24

 

Самосвальная платформа

  • Днище: Износостойкая сталь HARDOX 450 или аналог
    - толщина днища, мм: 8
  • Боковые стенки: сталь S500MC или аналог
    - толщина боковой стенки, мм: 5
  • Передняя стенка: сталь S500MC или аналог
    - толщина передней стенки, мм:  5
  • Задний борт: сталь S500MC или аналог
    - толщина заднего борта, мм: 5
  • Объем, м3: 16
  • Угол подъема кузова, град.: 47-50
  • Гидрооборудование (без насоса): HYVA
  • Гидронасос - входит в комплектацию шасси
  • Днище:
    - высокий предел прочности на разрыв
    - повышенное сопротивление вмятинам
    - стойкая сталь к абразивному истиранию
  • Боковые борта с 3х-гранными ребрами
  • Защитный козырек над гидроцилиндром
  • Задний борт: формованный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания
  • Привод замка заднего борта механический
  • Подогрев днища, откосов боковых и передней стенок кузова выхлопными газами.
  • Откосы передней стенки и углов передней стенки увеличенной площади для повышения эффективности обогрева
  • Сдвижной тент на барабане
  • Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом на переднем борту кузова
  • Доработанные кронштейны крепления задних крыльев
  • Лестница для подъема в кузов
  • Упор для фиксации кузова в поднятом состоянии
  • Страховочные тросы
  • Защита задних фонарей
  • Надрамник – высокопрочная сталь DOMEX S420MC, швеллер 180х80х8 мм
  • Световая и звуковая сигнализация о поднятом кузове
  • Боковая защита и крылья над задними колесами – входят в комплектацию шасси
  • Дробеструйная обработка наружных поверхностей

 

Система питания

  • Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л: 70
  • Вместимость топливного бака, л: 350

 

Сцепление

  • Привод: гидравлический с пневмоусилителем
  • Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

 

Тормоза

  • Привод: пневматический
  • Размеры диаметр барабана, мм: 420
  • Ширина тормозных накладок, мм: 180

 

Характеристики а/м полной массы

  • Внешний габаритный радиус поворота, м: 11
  • Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
  • Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 30 (18)

 

Электрооборудование

  • Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190
  • Напряжение, B: 24

 

Дополнительные материалы:

Спецификация на самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290-01 на шасси КАМАЗ 6580 (PDF, 1100 КБ)



Смотрите также:
Оставьте заявку -
мы свяжемся с Вами!


Нажимая кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку ваших персональных данных.