Седельный тягач КАМАЗ 65206-012-68 (ЕВРО 5) новый

Новый седельный тягач КАМАЗ 65206-012-68 (ЕВРО 5) уже в продаже

Седельный тягач 65206-012-68 пришел на смену популярной модификации КАМАЗ 65206-002-68. Основные отличия от предыдущей модели - это 16 ступенчатая КПП ZF 16S2220 без интардера (горный тормоз), замена подогрева жидкости AdBlue на электрический, исключение из стандартных опций предпускового подогревателя двигателя, радиоприемника, а также аэродинамического козырька на крыше.

Эти опции Вы можете установить при покупке техники КАМАЗ и МАЗ в авторизованном сервисе ТракХолдинг.

Наш СТО также готов произвести гидрофикацию тягача.

Дополнительное оборудование, входящее в стандартную комплектацию:    
автономный отопитель кабины, кондиционер, датчик критического износа накладок, тормозная система EBS, противобуксовочная система ASR, система стабилизации ESP, электронный тахограф

 Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ 65206-012-68:

Технические харатеристики:

Весовые параметры и нагрузки

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 16750
• Полная масса а/м, кг: 26000
  - нагрузка на заднюю тележку, кг: 19000
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 7000
• Полная масса автопоезда, кг: 44000
• Полная масса полуприцепа, кг: 34750
• Снаряженная масса, кг: 9190

Габаритные размеры, мм

• База, мм: 3300+1440
• Длина, мм: 7170
• Дорожный просвет, мм: 190

Главная передача

• Передаточное отношение: 3.70
• Тип: гипоидная

Двигатель

• Модель двигателя: Daimler OM 457 LA (Евро-5)
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2100 (214)
  - при частоте вращения коленвала, об/мин: 1100
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 315 (428)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Рабочий объем, л: 11,97
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом

Задний мост

• Модель: Dana DD150/R150
• Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

• Исполнение: низкая, с 1 спальным местом
• Подвеска: 4-х точечная пружинная
• Механический механизм опрокидывания кабины (МОК) (до апреля 2020 года устанавливался электрический МОК)

Колеса и шины

• Размер обода: 9,00-22.5
• Размер шин: 315/80 R 22.5
• Тип шин: пневматические, бескамерные

Коробка передач

• Модель КПП: ZF 16S2220 без интардера
• Тип: механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая

Седельно-сцепное устройство

• Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2’’)
• Модель: Orlandi F2T2G30V

Система питания

• Вместимость топливного бака, л: 2х300
• Система нейтрализации ОГ (AdBlue)
• Бак для нейтрализующей жидкости, л: 70, производство Рототек (до апреля 2020 года 95 л, производство Daimler)

Особенности комплектации

• вед. мосты Dana на пн.подвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
• с апреля 2020 года исключен: предпусковой жидкостный подогреватель двигателя

Дополнительные материалы:

Спецификация КАМАЗ 65206-012-68 (PDF, 412 КБ)

Листовка КАМАЗ 65206-012-68 (PDF, 2,5 МБ)