Комбинированная дорожная машина КДМ 7881250 на шасси МАЗ 5340С2-585-013 (Евро 5)

• Выполнен из Углеродистой стали
• Цельнометаллический
• Усиленные ребра жесткости
• Форма: трапецеидальная 
• Объем бункера, м3: 8 
• Толщина стали, мм: 4 
• Геометрия кузова исключает зависание ПГМ за счёт угла наклона боковых стенок бункера, тем самым предотвращает образование «туннеля»
• Дробеструйная обработка металла
• Двухкомпонентный фосфаритирующий грунт
• Двухкомпонентная полиуретановая эмаль с повышенной стойкостью к повреждениям и антикоррозийными свойствами, «горячая» сушка
• Материал подающего желоба и разбрасывающего диска: нержавеющая сталь
• Сигнализатор наличия подачи ПГМ в лотке разбрасывателя, в кабине водителя (датчик-зуммер)
• Просеивающая решетка выполнена в виде треугольника из металлической полосы, толщиной 30х10 мм, с шагом – 70 мм

Тип транспортера

• Необслуживаемый транспортер с двумя тяговыми конвейерными безвтулочными цепями и приварными пластинчатыми скребками
• Количество скребков, шт:  71 
• Звенья цепи соединены между собой пальцами, отсутствие втулок обеспечивает надежность работы соединения в агрессивной среде
• Цепь закрыта защитными козырьками
• Регулируемый по высоте рассекатель
      - установлен внутри бункера

Привод транспортера

• Коническо-цилиндрический редуктор: Berma RT 500
• Состоит из корпуса, конической и цилиндрической зубчатой передачи
• Вал-втулки 
• Вал-шестерни
• Шестерни изготовлены из хромомарганцевой стали, имеют поверхностную закалку
• Для изготовления корпуса применяют высокопрочный чугун
• Передаточное отношение: 43,6:1
• Рабочий крутящий момент на выходе,  Нм: 5000 

Агрегатный отсек

• Дискретный гидрораспределитель на 24В моноблочный с электро-пневмо управлением из кабины водителя с параллельным и последовательным подключением
• Пропорциональный делитель потока для управления пескоразбрасывающим оборудованием
• Находятся за кабиной водителя в пылевлагозащитном ящике, благодаря чему попадание пескосоли и агрессивных материалов исключено, увеличивает срок службы гидрооборудования
• Количество секций гидрораспределителя, шт: 6 шт
• Возможность ручного управления гидрораспределителем и делителем потока: есть
• Рукава высокого давления защищены от перетирания термопластиковой спиральной лентой
• Объем масляного бака, л: 140
• Система охлаждения гидравлического масла через радиатор охлаждения с принудительным обдувом, автоматическим включением вентилятора охлаждения и индикацией перегрева на пульте управления
  в кабине
• Система оповещения понижения уровня гидравлического масла с автоматическим отключением гидравлического распределителя для предотвращения утечки масла

Система дозирования ПГМ

• Ручное управление шириной и плотностью посыпки ПГМ, позволяющее осуществлять раздельное, независимое управление транспортером и разбрасывающим диском из кабины водителя во время
  движения, не затрачивая время на остановку
• Ширина и плотность посыпки регулируется дискретно при помощи двух рукояток, на которых нанесены деления от 0 до 10
• Плотность посыпки:
    - Пескосоль, гр./м2: регулируется от 50 до 500 
• Ширина посыпки, м : регулируется от 1,2 до 12,0

Плужное оборудование

• Гидроповоротный отвал ПО - 3,0 с быстросъемной ножевой пластиной
• Высота отвала мм: 1250
• Длина отвала, мм: 1500
• Ширина отвала, мм:  3000
• Ширина в рабочем положении (при угле установки в 30 град.), мм:  3000 
• Длина в рабочем положении (при угле установки 40 град.), мм: 2300 
• Вес отвала, кг: 675 
• Материал изготовления: углеродистая сталь, 4 мм
• Управление отвалом: с пульта из кабины водителя (подъем-опускание, поворот влево-вправо)
                 - гидравлическое
• Угол атаки ножа отвала: 5 градусов
• Макс. высота подъема отвала над поверхностью дороги, мм: 400 
• Максим. рабочая скорость автомобиля при работе с отвалом, км/ч: 50 
• Усиленные поперечные рёбра жёсткости отвала, шт: 6 
• Материал рёбер жёсткости: легированная сталь толщиной, 5 мм
• Вертикальное копирование дороги, автоматическое: есть
• Система подвески с автоматическим копированием поперечного наклона дороги, предусмотрено конструкцией отвала: есть
• Защита от наезда на препятствия, механическая плавающая подвеска: есть
• Материал ножа отвала: армированная износостойкая резина
• Толщина ножа, мм: 40
• Подъем/опускание отвала, гидравлический цилиндр двойного действия: 1 шт
• Количество гидроцилиндров одностороннего действия для поворота отвала: 2 шт
• Обеспечение сдвига снега в любую сторону и прямо без эффекта набрасывания на кабину: есть
• Защита от динамической нагрузки при ударе о препятствие: есть
• Система фиксации отвала в поднятом положении посредством гидрозамка: есть
• Защитный козырек в верхней части крыла, предотвращающий забрасывание снега на кабину водителя: есть
• Окраска отвала, двухкомпонентная грунт эмаль: есть
• Габаритные светодиодные огни: есть

Средняя подметальная щетка (с охладителем)

• Масса, кг: 180 
• Диаметр ворса, мм: 550
• Материал ворса: износостойкий полипропилен
• Обрабатываемая полоса, мм: 2340 
• Расстояние от поверхности дороги до щетки в транспортном положении, мм: 150 
• Защита механизма привода щетка от перегрузок: обеспечивается предохранительными гидравлическими клапанами
• Привод вращения щётки: гидравлический, посредством гидромотора
• Система охлаждения гидравлического масла: обеспечивается, дополнительным радиатором
• Механизм стабилизации щетки от вибрации: обеспечивается, гидроцилиндр двойного действия
• Фиксация в транспортном положении: гидравлическая (гидрозамок)
• Грязезащитные козырьки: есть
• Исключено попадание мусора и агрессивных материалов на силовые агрегаты автомобиля