Изотермический фургон 57558А, на шасси КАМАЗ 65658 (ЕВРО 5) новый

Технические характеристики:

• Базовое шасси: КАМАЗ 65658 (6х2-2)

Весовые параметры и нагрузки

• Грузоподъемность автомобиля, кг: 18120
• Полная масса а/м, кг: 29500
  - нагрузка на заднюю тележку, кг: 11500
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
• Снаряженная масса, кг: 11380
  - нагрузка на заднюю тележку, кг: 5574
  - нагрузка на переднюю тележку, кг: 5806
• Полная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
• Полная масса автопоезда, кг:  4400

Двигатель

• Модель двигателя: KAMAZ 689.510-400
• Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 390 (287)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 2100
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1682
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1400
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Рабочий объем, л: 11,946

Коробка передач

• Модель: F12JZ22DD
• Тип: РКПП, 12-ступенчатая

Характеристики фургона

• Производитель ООО "Автомеханический завод"
• Модель автофургона:  57558А-001-49
• Назначение автофургона:
  - для перевозки непродовольственных товаров и продовольственных товаров, не требующих особых условий перевозки
• Вместимость кузова, м3: 46.77
• Тип кузова: из сэндвич-панелей
• Внутренние размеры кузова-фургона, мм:
  - 8230х2460х2310
• Утеплитель ППС: экструдированный Rovaterm
• Наружная облицовка: плакированный металл белого цвета 0,55мм
• Внутренняя облицовка: плакированный металл белого цвета 0,55мм
• Пол:
  - внутреннее покрытие транспортировочная фанера, мм:  24 
  - наружное покрытие: плакированной металл
  - толщина, мм: 105
  - утеплитель: ППС экструдированный Rovaterm 80 мм
• Передняя стенка:
  - внутреннее и наружное покрытие: плакированный металл белого цвета 0,55мм
  - утеплитель ППС: экструдированный Rovaterm
  - толщина, мм: 80
• Боковые стенки: 
  - внутреннее и наружное покрытие: плакированный металл белого цвета 0,55мм
  - утеплитель ППС: экструдированный Rovaterm
  - толщина, мм: 60
• Крыша:
  - внутреннее и наружное покрытие: плакированный металл белого цвета 0,55мм
  - утеплитель ППС: экструдированный Rovaterm
  - толщина, мм: 80
• Задняя дверная рамка:
  - штангового типа: 4 петли на дверь из нержавеющего металла; 1 фурнитура
  - наружное покрытие: пластик армированный стекловолокном 1,5мм
  - утеплитель: пенополиуретан (ППУ)
  - толщина, мм: 55
  - Обрамление (снаружи): оцинкованная сталь 2,0мм с полимерным покрытием
  - Оцинкованная штанга на дверь обработаны Procoat. Уплотнитель 5-ти лепестковый изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера.
  - Защита от удара ручками «отбойники» из нержавеющего металла
  - Установлены т-образными фиксаторами дверей в открытом положении
  - Поручень
  - Водоотливной козырек
• Обрамление (снаружи): оцинкованная сталь 2,0мм с полимерным покрытием
• Внутреннее освещение:  3 плафона LED (светодиодные, импортные), включение/выключение из кабины водителя принудительное
• Внешнее освещение в соответствии со стандартом и требованиям к данному типу автотранспортных средств: габаритные светодиодные фонари
• Колличество европаллет, шт: 20
• Температура эксплуатации, С: +40 до -40
• Боковая защита: есть
• Буксировочное устройство как у базового шасси
• Габаритные размеры: 11065х2590х3645
• Дополнительно:
  - светоотражающая маркировка
  - выдвижная оцинкованная лестница (при монтаже гидроборта не устанавливается)
  - резиновые отбойники
  - пластиковые брызговики
  - бампер под фонари (при монтаже гидроборта не устанавливается)
  - алюминиевая боковая защита (при отсутствии штатной)
  
  

 Кабина

• Исполнение кабины: К5 (2300) с низкой крышей (L170)
• Спальное место: есть, 1 спальное место
• Крыша:  низкая
• Подвеска кабины:  пружинная подвеска 4-х точечная
• Опрокидывание кабины:  механическое
• Аэродинамический солнцезащитный козырек: есть
• Проблесковые маячки на крыше кабины: нет
• Электропривод люка кабины: нет
• Сиденье водителя: с обогревом на пневмоподвеске
• Сиденье пассажира: неподрессоренное
• Отопитель кабины: есть
• Кондиционер: есть
• Аудиоподготовка: есть
• Тахограф: российского стандарта с блоком СКЗИ
• УВЭОС: есть
• Розетки: 12 В и 24 В

Характеристики шасси

• Базовое шасси: 65658-1764-49
• Ошиновка: двускатная
• Топливная аппаратура: Fuel CHN Systems CCR 1600
• Система топливоподачи Common Rail
• МКБ: есть
• АБС: есть
• Шины:
  - Передние шины -  бескамерные,  385/55 R22,5 с датчиком давления
  - задние шины - бескамерные,  315/70 R22,5 с датчиком давления
•  Колеса:
  - Передние колеса -  дисковые, 11.75х22.5
  - Задние колеса - дисковые,  9.00х22.5 
• Передаточное отношение главной передачи:  3.364
• КОМ: есть
• Управление КОМ: есть
• Предпусковой подогреватель:  Адверс 14ТС
• Направление выхлопа: вправо
• Колесная база, мм:  5725+1325
• Гидроборт (алюминий): 2000 кг г/п

 Система питания

• Вместимость топливного бака, л: 400