Шасси КАМАЗ 65201
Свяжитесь с нами для получения консультации:
8 (800) 200-52-51.
Получите консультацию менеджера и КП*
Автомобильное шасси КАМАЗ 65201(8х4) новая разработка ОАО КАМАЗ. Одно из самых грузоподъёмных шасси. Благодаря дополнительной оси и увеличенной грузоподъемности 30 т. находит широкое применение при изготовлении спецавтомобилей повышенной проходимости (самосвалов повышенной грузоподъёмности, кранов грузоподъёмностью 50 тонн, бетоносмесителей и другой спецтехники). При производстве шасси КАМАЗ 65201 широко применялись новые наработки инженеров КАМАЗ и их иностранных коллег(в частности сцепление, КОМ и коробка передач импортного производства ведущих мировых марок).
КАМАЗ-65201 получил на международном автосалоне MIMS 2005 специальный приз в номинации «Самый ожидаемый автомобиль».
Все основные узлы, агрегаты, системы автомобиля спроектированы для применения на автомобилях повышенной грузоподъемности. Удлиненная и усиленная рама с прямыми лонжеронами равного сечения и сплошными усилителями по всей длине обеспечивает долговечность и надежность автомобиля. Ведущие мосты грузоподъемностью до 13 000 кг каждый с центральной главной передачей и колесными редукторами надежны и долговечны даже в условиях постоянных перегрузок. Блокировка межколесных и межосевых дифференциалов существенно повышает проходимость автомобиля при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях и безопасность движения.
Надежная тормозная система с автоматической регулировкой зазора между колодкой и барабаном, с адсорбентным осушителем воздуха оснащена антиблокировочной системой тормозов (АBS) с функцией ограничения скорости и антипробуксовочной системой (ASR).
Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней подвесок повышают управляемость и устойчивость автомобиля. Для предотвращения боковых смещений самосвальной платформы при разгрузке предусмотрена рамка-стабилизатор. В целях безопасности эксплуатации автомобиля на дорогах применена боковая защита и задний противоподкатный брус безопасности.
Кабина автомобиля КАМАЗ-65201 стала удобнее и комфортнее. Свободно регулируемое сиденье водителя, рулевая колонка с изменяемой геометрией, позволяющая регулировать рулевое колесо по высоте и наклону, мощная система обогрева, работающая от системы охлаждения двигателя, многослойная тепло- и шумоизоляция обеспечивают комфортные условия работы водителя. Мощный гидроусилитель руля позволяет поворачивать колеса даже неподвижно стоящего автомобиля, имеющего полную загрузку.
КАМАЗ-65201 отличают высокие тягово-динамические характеристики и низкий эксплуатационный расход топлива. Это достигается за счет установки современной 16-ступенчатой коробки передач ZF 16S151. С 2005 г. КП этой модели собираются в Набережных Челнах на совместном предприятии «ZF-КАМА».
| Технические характеристики шасси КАМАЗ 65201 | 65201-23010-63 | 65201-1019-60 | 65201-1950-60 | 65201-1070-63 |
|---|---|---|---|---|
| Колесная формула | 8х4 | |||
| Грузоподъемность, т/нагрузка на ССУ, т | 30 | 30 | 30 | 29.6 |
| Монтажная длина рамы, м | 6230 | 6230 | 7430 | 8130 |
| Модель, мощность двигателя | КАМАЗ 740630-400лс | КАМАЗ 740600-360лс | КАМАЗ 740600-360лс | КАМАЗ 740630-400лс |
| Модель КП | ZF16 | |||
| Спальное место | - | |||
| Подвеска | рессорная | |||
| Кабина | рестайлинговая, пневмоподв. | обычная | обычная | обычная |
| Шины | 315/80R22,5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| Топливный бак | 350 | 350 | 2х210 | 500 |
| ТСУ/высота ССУ | - | - | - | шк-пет. |
| Особенности комплектации | КОМ с насосом, аэрод.козырек, КП газов | МКБ, МОБ, ДЗКаэрод.козырек | МКБ, МОБ, КОМ с насосом | МКБ, МОБ, ДЗК, выхл вв |
