Седельный тягач КАМАЗ 65659-002-92 поколение К5 (ЕВРО 5) новый

Седельный тягач КАМАЗ 65659 и шасси 65658 - следующий шаг обновления техники КАМАЗ до поколения К5

Когда КАМАЗ продолжил расширять линейку седельных тягачей поколения К5, то вслед за КАМАЗ 54901 (4х2) пополнил ряды обновленных автомобилей КАМАЗ 65659-002-92, а также шасси КАМАЗ 65658. Обе модели имеют колесную формулу 6х2-2. По словам заместителя главного конструктора ПАО «КАМАЗ» по автомобилям Игоря Ивлеева, главными целями при разработке этих моделей были сокращение расхода топлива при увеличении грузоподъемности и при этом сохранение максимально допустимых осевых нагрузок на том же уровне.

Двигатель Р6 (R6) c новой коробкой передач ZF Traxon для седельного тягача КАМАЗ 65659

На седельный тягач КАМАЗ 65659 устанавливается двигатель КАМАЗ-910.10, тот же, что и на модель КАМАЗ 54901. 6 цилиндров, мощность до 550 лошадиных сил – отличные характеристики для современного тягача. Двигатель работает в паре с новой коробкой передач ZF Traxon, модель ZF 12TX2210ТD, которая также ставится на седельный тягач КАМАЗ 54901 и самосвал КАМАЗ 6595 и получила множество положительных отзывов от водителей.

Кабина К5 нового седельного тягача модели КАМАЗ-65659

Кабина абсолютно идентична той, которая устанавливается на модель тягача КАМАЗ 54901. Высокая крыша, ровный пол и ширина 2500 мм. Также два спальных места, удобные анатомические кресла водителя и пассажира, мультимедиа система БИС от КАМАЗ.

Весовые параметры нового седельного тягача модификации КАМАЗ 65659-002-92

Благодаря наличию подъемной оси, тягач КАМАЗ 65659 имеет улучшенные весовые характеристики в сравнении с тягачом КАМАЗ 54901. Нагрузка на седельно-сцепное устройство увеличилась до 16500 кг, максимально допустимая масса полуприцепа 34000 кг. При езде без нагрузки заднюю ось можно поднять, что позволит экономить топливо. На автомобиле в базовой комплектации уже установлены дисковые тормоза на всех осях, электронно-пневматическая тормозная система с электронными помощниками в виде антиблокировочной системы тормозов (ABS), противобуксовочной системы (ASR) и системы курсовой устойчивости (ESP).

Испытания нового седельного тягача КАМАЗ 65659 и шасси КАМАЗ 65658

В сентябре 2020 года прошли испытания на полигоне НАМИ в городе Дмитров, которые подтвердили возможность начала серийного выпуска моделей на заводе. В начале 2021 года была изготовлена опытная партия седельных тягачей КАМАЗ 65659 поколения К5 на мощностях главного сборочного конвейера, после чего их передали на тестовую эксплуатацию.

Скоро в наличии на стоянке ТракХолдинг магистральный тягач с подъемной осью KAMAZ 65659

Серийное производство новой модели КАМАЗ 65659, а также получение одобрения типа транспортного средства (ОТТС), намечено на март 2021 года. Шасси КАМАЗ 65658 начнут производить массово не раньше середины 2021 года.

Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ 65659-002-92:

Технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки

• Снаряженная масса автомобиля, кг: 9500
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 5800
  - нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг: 3700
• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 16500
• Полная масса автомобиля, кг: 26000
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 7300
  - нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг: 11200
  - нагрузка на заднюю (подъемную) ось, кг: 7500
• Полная масса буксируемого полуприцепа, кг: 34500
• Полная масса автопоезда,кг: 44000

Двигатель

• Модель: KAMAZ-910.12-450 (Евро-5)
• Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 331 (450)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2060 (210)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Рабочий объем, л: 11,946

Система питания

• Вместимость топливного бака, л: 650

Электрооборудование

• Напряжение, B: 24
• Аккумуляторы, В/Ачас: 2х12/240

Сцепление

• Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
• Привод: гидравлический с пневмоусилителем

Коробка передач

• Модель: ZF 12TX2210 ТD
• Тип: автоматизированная, 12-тиступенчатая

Задний мост

• Модель: Daimler Hl6
• Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Главная передача

• Тип: гипоидная
• Передаточное отношение: 2,278

Тормоза

• Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
• Тип: дисковые (передние и задние)

Колеса и шины

• Тип колес: дисковые
• Тип шин: радиальные, бескамерные
• Размер обода: 9,00-22,5
• Размер шин: 315/70 R22,5

Кабина

• Тип: с ровным полом, шириной 2500 мм
• Исполнение: высокая, с двумя спальными местами
• Подвеска кабины: 4-х точечная пружинная

Седельно-сцепное устройство

• Модель: Orlandi/Jost/SAF-Holland
• Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)
• Высота ССУ, мм: 1150

Характеристика автопоезда полной массой

• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, %: 18 (10°)
• Внешний габаритный радиус поворота, м: 8

Дополнительное оборудование

• Кондиционер
• Предпусковой подогреватель двигателя
• Бортовая информационная система (БИС)
• Система мониторинга транспорта (ИТИС)
• Держатель запасного колеса слева на раме
• Датчики нагрузки на задние оси
• Холодильник

Дополнительные материалы:

Листовка седельный тягач КАМАЗ 65659-002-92 (PDF, 1,6 МБ)

Спецификация седельный тягач КАМАЗ 65659-002-92 (PDF, 258 КБ)